Der Ferrari LaFerrari gilt als Meilenstein in der Geschichte der Supersportwagen und ist Ferraris erster straßenzugelassener Hybrid. Als technisches Aushängeschild der Marke vereint er einen frei atmenden 6,3-Liter-V12-Motor mit einem leistungsstarken Elektromotor aus dem hauseigenen HY-KERS-System – direkt inspiriert aus der Formel 1. Zusammen ergibt sich eine atemberaubende Systemleistung von 963 PS, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3 Sekunden ermöglicht. Die Kombination aus V12-Emotion und elektrischer Boost-Leistung verleiht dem LaFerrari eine ganz eigene Dynamik: spontan, brutal und zugleich überraschend effizient.
Optisch setzt der LaFerrari ein klares Statement. Die flache, skulpturale Karosserie ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und verbindet aerodynamische Effizienz mit purer italienischer Leidenschaft. Jedes Detail – vom aktiven Heckflügel bis zu den beweglichen Frontsplittern – dient der Performance. Im Innenraum trifft High-Tech auf Purismus: Rennsportsitze, digitale Instrumente und minimalistische Schalter lassen keine Zweifel am Fokus dieses Fahrzeugs – maximale Kontrolle bei maximaler Geschwindigkeit. Der LaFerrari ist nicht nur ein Supersportwagen, sondern eine moderne Ikone, die bereits jetzt Sammlerstatus genießt.
Als limitiertes Hypercar mit nur 499 Coupés und 210 Spider-Versionen (Aperta) bleibt der LaFerrari ein begehrtes Meisterstück. Er verkörpert das Ende einer Ära klassischer Ferrari-V12-Modelle – veredelt durch moderne Hybridtechnik. Wer einen LaFerrari besitzt, hält nicht nur Technik auf höchstem Niveau in den Händen, sondern auch ein Stück Automobilgeschichte.
Highlights des Ferrari LaFerrari
Motor: 6,3-Liter-V12 + Elektromotor (HY-KERS)
Systemleistung: 963 PS (708 kW)
0–100 km/h: unter 3 Sekunden
Top-Speed: über 350 km/h
Chassis: Monocoque aus Carbonfaser
Hybridtechnik: Formel-1-inspiriertes KERS-System
Design: aktive Aerodynamik, flaches Profil, Rennsport-DNA
Limitierung: 499 Coupés + 210 LaFerrari Aperta
Status: modernes Ferrari-Flaggschiff mit Sammlerwert