







Ferrari
296 GTS
395.000 EUR
- Rosso Corsa
- Werkskilometer
- 2025
- Kein Halter, CoC only
- ausweisbare MwSt
Der Ferrari 296 GTS ist die offene Version des 296 GTB und kombiniert atemberaubende Performance mit dem emotionalen Erlebnis eines vollwertigen Spider-Modells. Als Plug-in-Hybrid-Supersportwagen mit V6-Biturbo-Motor und E-Antrieb liefert er eine Gesamtleistung von 830 PS. Das Ansprechverhalten ist dank sofort verfügbarer E-Power extrem direkt, während der 3,0-Liter-V6 bis 8.500 U/min hochdreht und akustisch begeistert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 330 km/h. Gleichzeitig erlaubt der eDrive-Modus rein elektrisches Fahren über ca. 25 Kilometer – leise, emissionsfrei und ideal für Stadtverkehr oder Kurzstrecken.
Sein Design ist kompakt, muskulös und zugleich elegant. Das versenkbare Hardtop öffnet und schließt in nur 14 Sekunden, ohne die harmonische Silhouette zu stören. Technische Elemente wie der aktive Heckspoiler und der MGU-K-Hybridantrieb, inspiriert aus der Formel 1, verbinden Rennsporttechnik mit Alltagstauglichkeit. Im Innenraum erwartet den Fahrer ein digitales Cockpit, das klar auf das Wesentliche fokussiert ist. Reduzierte Schalterflächen, exklusive Materialien und eine tiefe Sitzposition sorgen für ein intensives Fahrerlebnis, das in dieser Form nur ein offener Ferrari bieten kann.
Der Ferrari 296 GTS vereint Innovation, Leichtigkeit und Fahrfreude. Als Spider-Modell mit modernem Hybridantrieb und V6-Soundtrack repräsentiert er eine neue Generation sportlicher Eleganz – effizient, leistungsstark und voller Charakter. Ein Supersportwagen für alle, die das Maximum an Emotion und Technologie unter freiem Himmel erleben wollen.
Highlights des Ferrari 296 GTS
Motor: 3,0-Liter-V6-Biturbo + Elektromotor
Systemleistung: 830 PS (610 kW)
0–100 km/h: 2,9 Sekunden
Top-Speed: über 330 km/h
eDrive-Modus: ca. 25 km rein elektrisch
Hybridtechnik: MGU-K aus der Formel 1
Dach: versenkbares Hardtop in 14 Sekunden
Design: kompakt, elegant, aerodynamisch aktiv
Cockpit: voll digital, fahrerzentriert
Status: High-Tech-Spider mit Sammlerpotenzial
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